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本次修订新增理财资金投向的信息披露要求，方便投资者据此判断理财资金的安全性和理财产品的风险程度，引导上市公司规范理财行为。同时，针对委托理财的不同情形，包括购买安全性较低、流动性较差的高风险委托理财，购买贷款型、信托型、私募基金理财产品或项目融资，用于二级市场投资或参与上市公司再融资、涉及衍生工具等复杂产品等，要求进一步明确资金使用方、投资标的等有关情况。此外，还要求公司分析购买理财产品对生产经营的具体影响，通过相应财务指标的对比分析，投资者可以更直观地了解公司支付理财现金的占比情况，进而理性判断公司主业经营状况。

投行竞争格局将生变在此前的科创板系列规则征求意见阶段，保荐机构曾对科创板项目中券商跟投的安排有分歧。当时有投行表示，出于对资金的需求，跟投会对证券公司有较大的影响；保荐机构无法承受跟投风险。而从3月初正式落地的科创板“2+6”系列规则文件来看，科创板对券商跟投的要求更为明确。《科创板股票发行与承销实施办法》中明确“科创板试行保荐机构相关子公司跟投制度”。

根据天眼查资料，承武贸易（上海）有限公司成立于2011年，注册资本300万人民币，公司参保人数为11人。公司主要从事批发业务，经营范围很广，包括：批发预包装食品（不含熟食卤味、冷冻冷藏）；销售：洗涤用品、化妆品、工艺美术品、办公用品、文具、厨卫设备等。还包括各类广告设计、制作，企业管理咨询等。

交通运输部新闻发言人吴春耕也表示，将把现阶段的检查结果提交交通运输新业态协同监管部际联席会议审议，这个部际联席会议由交通运输部牵头，包括发展改革委、工业和信息化部等12个部门和单位，其中也包括负责反垄断的国家市场监督管理总局。如果认定行业垄断，意味着什么？

一、基本情况沈阳金陆通交通设施有限公司、金智云交通工程有限公司、南通市东路工程养护有限公司、中锃交通建设集团有限公司、重庆海科交通工程建设有限公司、四川明兴建设集团有限公司、四川圣宏基建筑工程有限公司、成都建工路桥建设有限公司、云南工程建设总承包股份有限公司、中建新疆建工土木工程有限公司等10家公路施工企业在资质申报过程中虚构业绩。路达交通工程建设有限公司和贵州匀通路建工程有限公司在部级系统录入虚假业绩，并用于公路项目投标。

《每日经济新闻》记者最近走访多家券商投行发现，跟投可能给券商带来的亏损风险让一些投行人士困惑，此外还包括跟投对科创板项目定价的影响，而最大的困惑还是“缺钱怎么办？”实际上，跟投就意味着承接科创板项目将对券商的净资本有着更高的要求。一些以往投行业务业内领先但净资本实力相对不足的券商正对此忧心忡忡，而那些虽然近年来投行排名无缘三甲，但在净资本、风控上具有明显优势的头部券商则看到了“上位”的机会。